O mês de setembro começou com uma ótima novidade pros fãs de SUVs raiz: a nova geração do icônico Mitsubishi Pajero fez sua estreia global e a divisão brasileira da marca confirmou sua comercialização no nosso país. Não há uma data pra isso, mas a confirmação de que ele vem já foi dada, o que é muito bom.
Fabricada inicialmente na Tailândia, a 5ª geração do utilitário foi revelada no começo deste dia 02/09 e é esperada em mais de 100 países, incluindo o Brasil, a partir do segundo semestre do ano que vem. O novo Pajero dividirá seu chassi e conjunto mecânico com a atual geração do Triton, vendida por aqui desde 2024.
Tudo novo em todo lugar
Além das novas medidas em todos os aspectos, o que mais chama atenção no novo Pajero é a linguagem visual oriunda do XFC Concept, de 2022, que dita os rumos dos lançamentos da empresa desde então. O novo Pajero até parece um modelo chinês, não lembrando o visual dos antecessores em nada.
O mesmo pode ser observado no interior, pois a Mitsubishi criou uma cabine totalmente reformulada que não deixa nenhum traço dos Pajero passados. O acabamento deu um nítido salto qualitativo nos materiais e há duas telas de 14,3″ unidas pra fazer uma espécie de grande cockpit virtual, unindo multimídia e instrumentos.
Moderninho, mas raiz
Apesar de toda a modernidade externa e interna, o novo Pajero chega com uma opção mecânica absolutamente “raiz” e sem eletrificação alguma, combinando um motor 2.4 turbodiesel de quatro cilindros a uma transmissão automática de 8 marchas e o sistema de tração integral seletiva S-AWC.
Gerando até 204cv e 49kgfm, ele é ligeiramente mais forte do que o 3.2 oferecido na geração anterior e, junto do novo câmbio, promete melhorar a eficiência geral do utilitário. Como sua chegada por aqui ocorrerá somente em 2027, os detalhes do “pacote Brasil’ ainda são escassos, mas isso pode mudar a qualquer momento.
